La evaluación de competencias en la web

En el actual marco del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) la mejora de la calidad de la enseñanza y el aprendizaje es una cuestión clave, en ella, la evaluación de competencias se convierte en una cuestión central. La máxima accesibilidad a cualquier tipo de información o herramienta está hoy en Internet, y ese medio es también muy adecuado para la evaluación, especialmente en el contexto universitario. Por ello el objetivo de este trabajo es realizar una revisión de portales web dedicados a evaluación de competencias genéricas, haciendo hincapié en aquellos que ofrezcan herramientas de evaluación disponibles online. Se ha realizado una búsqueda en Google a partir de palabras clave en inglés y en español, y se han consultado las páginas de las primeras universidades según el ranking Webometrics. Los resultados obtenidos permiten afirmar una tendencia a la constitución de plataformas colaborativas procedentes de iniciativas en las que participan amplias redes de profesores universitarios y diversas instituciones, que ofrecen herramientas con aplicación práctica y de acceso abierto

Panorama tipológico de los barcos ibéricos en la época de las Cantigas de Santa María

Ante la precaria historiografía en español sobre la construcción naval medieval y la escasa iconografía disponible, los códices miniados de las Cantigas de Santa María constituyen una fuente excepcional para aproximarse al asunto. No obstante, la mayor parte de los barcos aludidos y representados en ellas pertenecen a solo una de las dos grandes tradiciones navales ibéricas entonces en presencia, la mediterránea. Aquí se pretende mostrar de la manera más completa posible el complejo panorama de la gran diversidad de tipologías navales existentes en los puertos de la Península Ibérica durante el siglo XIII.When we consider how little has been written in Spanish relating to medieval ship building and how few images exist, the coloured miniatures found in the Cantigas de Santa María constitute an exceptional source of information. However, the majority of the ships depicted in the Cantigas represent only one of the great Iberian naval traditions of the times, namely that of the Mediterranean. This study aims to offer a more complete picture of the great variety of ships to be found in the ports of the Iberian Peninsula in the 13th century

Santander. El caso de una villa de desarrollo urbano bajomedieval, paralizado en el siglo XVI.

Sin resume

Indirect verification of 100m winds through measurements of electric power in wind farms

Presentación realizada para el workshop "Using ECMWF's forecasts (UEF 2016)" celebrado en Reading en junio de 201

Calibrationof DNI ensemble forecasts with quantile regression

Presentación realizada para la conferencia "ICEM 2019", celebrada en Copenhague en junio de 2019.A lo largo de esta presentación se explican los resultados obtenidos al aplicar un algoritmo de regresión por cuantiles para calibrar la predicción por conjuntos de radiación directa del ECMWF, y se compara además con predicciones de gSREPS.This Project has received funding from the European Union's Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 654984

Barcos para la guerra. Soporte de la Monarquía Hispánica

During the early modern centuries, the Spanish nation played the lead in a process of European expansion that blurred all boundaries. The breaking of each and every oceanic horizon was only possible because the country had the appropriate ships and navigation systems, although the implicit knowledge in such communication and war resources still leaves a lot to be desired. This article attempts to draft a panoramic sketch of the state of this matter by considering some methodological aspects, and others which, in our view, characterize the various junctures which followed one another throughout the 16th, 17th and early 18th centuries. Ultimately, it seeks to motivate critical reflection and, in a rigorous way, enables to tackle the prevailing apparent contradiction between the pejorative state of international historiographic opinion, regarding the Spanish ships that constructed and maintained oceanic routes in the Modern Ages, and the axiom of the impossibility of a threefold political, economic and military preponderance, necessary to run an empire, if the technology and capacity of creation, renovation and adaptation available are not of superior quality than the rivals’

Los barcos del Atlántico ibérico en el siglo de los descubrimientos : Aproximación a la definición de su perfil tipológico

Págs. 121-143. Imágenes y grabado

La percepción que los corredores kenianos tienen de sus actividades de entrenamiento

El presente estudio se enmarca dentro de la Teoría del Rendimiento Experto. Esta teoría propone que para llegar a ser experto en un dominio, un sujeto debe superar un periodo de adquisición extensivo consistente en miles de horas de práctica intencionalmente diseñada para mejorar. El presente estudio buscó analizar las percepciones subjetivas de un grupo de corredores kenianos de larga distancia sobre sus tareas de entrenamiento para lo cual cumplimentaron un cuestionario basado en una taxonomía de actividades de entrenamiento valoradas en cuatro dimensiones: Relevancia, Esfuerzo, Concentración y Diversión. En este estudio participaron 27 corredores de fondo kenianos divididos en tres grupos de niveles por su marca. El rango de edades de los participantes fue de 21 a 39 años (M= 25,39; DT= 3,82). Todos estos corredores eran especialistas de las pruebas de media maratón y maratón. Fueron divididos en tres grupos de nivel de rendimiento por su marca: Medio, Alto y Muy Alto. Los resultados mostraron como las dimensiones de Concentración, Esfuerzo y Disfrute diferenciaron a los corredores por su nivel, asímismo se manifestó el papel que las actividades grupales de entrenamiento tienen para estos corredores, lo que plantea la cuestiòn si los modelos de desarrollo de la excelencia desarrollados en en los paises desarrollados sirven para explicar este fenómeno en los países en vías de desarrollo

Aplicación del software AutoCad Civil 3D al diseño de la presa de Alcolea (Huelva)

Este documento tiene cómo finalidad comprobar la idoneidad del Software AutoCad Civil 3D ante proyectos de presas, teniendo en cuenta que sus aplicaciones mayoritarias se centran en la resolución de obras lineales. Para ello se han analizado las diversas opciones y posibilidades que el software nos proporciona y las hemos aplicado a un proyecto específico de una presa. Nos hemos centrado en el proyecto de construcción de la presa de Alcolea en Huelva, analizando el software y sus diferentes posibilidades aplicadas al diseño de esta presa. Finalmente presentaremos los resultados obtenidos, evaluando de esta forma la idoneidad del software ante este tipo de proyectos para los que no están en el ámbito de sus aplicaciones habituales: explanaciones, caminos, puentes, balsas, canalizaciones...This document is intended to verify the suitability of the AutoCad Civil 3D Software to projects of dam. For this we have analyzed the various options and possibilities that the software provides us and we have applied them to a specific project of a dam. We have focused on the Alcolea dam construction project in Huelva, we have analyzed the software and its different possibilities applied to the design of this dam and finally we will present the obtained results, evaluating in this way the suitability of the software before this type of projects for which it is not normally used: Levelling, roads, bridges, ponds, scoring…Universidad de Sevilla. Grado en Ingeniería Civi